セントウルステークス2016 予想 ビッグアーサーは阪神芝1200mが苦手のはず


予想のポイント、印・買い目
 コース形状+開幕週の時計の早い馬場から、キレ(=トップスピードと急加速力)と全体的なスピードの両立が重要になるレース。この点から斤量差の影響が大きく、G1馬の期待値が低くなりやすい点に注意。(土曜現在の予想)

 ◎ 人気ブログランキングへ
 ○ エイシンブルズアイ
 ▲↑ ネロ

 △↓ ビッグアーサー

買い目はなるべくシンプルに。
馬単:◎○▲→◎○▲△


予想記事 目次
1. 予想のポイント、印・買い目
2. 前日の馬場傾向と当日の馬場の想定
3. 各馬の短評
3+. 評価を控えめにしたい人気馬

「傾向と対策」
セントウルステークス2016 データ(傾向と対策)


前日の馬場傾向と当日の馬場の想定

阪神競馬場 : 開催1/4週目、B→Aコース変更・使用1/2週目。木雨。

 やや前・内有利(外回りはやや内有利~内外フラット)で、時計レベルは土曜:少早~早い?? 好走している血統は(土曜12Rまで、計6レース)、SS系(パワー・スタミナタイプ多い)×11、Mr. Prospector系×4、Hail to Reason系(非SS系。Roberto系など)×1、Nasrullah系(Grey Sovereign系含む)×1、Northern Dancer系×1で、推測される芝質は「標準的な芝。(外回りは軽め~標準。前週比:-)」

 開幕週・土曜現在の阪神芝をまとめると、「やや前・内有利(外回りはやや内有利~内外フラット)の標準的な芝。(外回りは軽め~標準)。時計レベルは土曜:少早~早い??」

 明日にかけての天気は、曇の予報に変わりました。降水確率も低めで、土曜に近い馬場傾向が続きそうです。内で混雑するリスクはありますが、内を突ける人馬の期待値が高いのでは。

馬場観察レース : netkeiba.com レース一覧

関連リンク : 「芝質と血統・種牡馬」シリーズ
 軽い芝や重い芝って何?
 軽い芝や重い芝が得意な血統は?
 軽い芝や重い芝ってどの競馬場?


各馬の短評・適性チェック
能力適性の用語解説(底力・キレなどの用語解説) 能力レベル(評価)の早見表(A~Gのクラス対応表)


人気ブログランキングへ(56.0kg・前走比-1.0kg/小柄+キレ優位)

短評:
 キレ・底力に優れる短距離馬?
 ここで狙いたい理由は、持ち味がキレであること。
 対ビッグアーサーでは15'阪神カップでは1馬身1/2差、16'シルクロードSでは4馬身近くの差を付けているように、キレ(=トップスピードと急加速力)の要求度が高い展開・条件では大きな差を付けています。しかも、今回はビッグアーサーとの斤量差が2.0kgもあり、休養前の実力が維持できていれば今回も先着できるはず。逆転候補の1頭として狙いたいです。
適性チェック:(最終更新:16'シルクロードS)
 ツナギは短い、太さ普通、角度普通~やや寝る(蹄も寝る?)。標準飛節。 標準的な芝の短距離~マイル向き、血統はマイル~中距離向き(?)で、標準的な芝の1200m~1400m◎??(マイル▲??) 荒れ馬場▲?道悪▲??(レース振りからの補正含む) 先行力:F-?(甘め) 底力(=ハイペース耐性)EキレD? 持続力:F?? 斤量特注(小柄+キレ優位) 平坦○?急坂▲?



○ 2-2 エイシンブルズアイ(56.0kg・前走比-1.0kg/キレ優位)

短評:
 キレ・底力に優れる短距離馬~千四巧者?
 ここでの不安を強いて挙げるなら、先行力不足。
 前走のCBC賞で4-4と近走より先行して苦戦したように、短距離馬としては先行力で劣る弱点があります。持ち味のキレ(=トップスピードと急加速力)を引き出すには控える競馬が必要で、開幕週の馬場では前後・内外の不利や他馬を捌くロスを覚悟する必要があります。とはいえ、前走よりパワーの要求度が減る(斤量減+急坂の負荷が減るコース替わり)ことは歓迎で、細かい加減速が必要で急加速力が重要になるコース形状も大歓迎。逆転候補の1頭として考えたいです。
適性チェック:(最終更新:16'CBC賞)
 ツナギは長さ普通(脚はやや短い)、太さ普通、角度普通(蹄は寝る)。標準飛節。 標準的な芝のマイル以下向き、血統は短~マイル向き(?)で、軽い芝の1200m~1400m◎?(重い芝△?? マイル▲??) 荒れ馬場・道悪△?(馬場適性にレース振りからの補正含む) ゲート:▲+? 先行力:G+?? 底力(=ハイペース耐性)D-キレD?(甘め) 持続力:F?? 斤量少注(キレ優位) 平坦○?急坂▲?(やや非力)



▲↑ 7-10 ネロ

短評:
 底力・先行力に優れる千直巧者~短距離馬?
 ここでの不安は、末脚不足。
 芝1200mで上位の末脚を使ったことがない通り末脚の総合力で大きく劣り、阪神芝1200m(=細かい加減速が必要で急加速力が重要になるコース形状)は不向きの条件です。ただ、やや前・内有利で時計の早い馬場は大歓迎で、後続が末脚を伸ばすのにもたつくようだと前後・内外の利を生かして粘り込むシーンがあるかもしれません。妙味が小さくとも逆転候補として狙い直します。
適性チェック:(最終更新:16'アイビスSD)
 ツナギはやや短い、太さ普通、やや寝る。曲飛節? 標準的な芝のマイル以下向き、血統はマイル~中距離向き(??)で、標準的な芝の1100m◎?(1200m○? 1400m△?) 荒れ馬場・道悪△+?(ピッチ走法) 先行力E-底力(=ハイペース耐性)E? キレ:G? 持続力:-(不明。低い) 斤量注(逃げ・先行馬+やや小柄)



評価を控えめにしたい人気馬

△↓ 1-1 ビッグアーサー58.0kg・前走比+1.0kg)

短評:
 底力(=ハイペース耐性)に優れる短距離馬?
 ここでの不安は、急加速力不足×重い斤量。
 阪神芝1200m・準OPの2戦ではエポワス(当時せん7歳。以後、重賞では函館スプリントS 5着が最高)にクビ差、フォーエバーモア(当時牝4歳。以後、芝の準OP以上では掲示板に載れず)にアタマ差しか付けられていないようにキレ(=トップスピードと急加速力。ここでは後者)の裏付けが弱く、以後の重賞でもキレの要求度が高い条件ではパフォーマンスが伸び悩んでいます。この現状で他馬より重い58.0kgの斤量を背負えば急加速力不足の弱点が強調されてしまうはずで、G1馬が不覚を取るシーンに注意したいです。
適性チェック:(プラス修正に注意。 最終更新:16'高松宮記念)
 ツナギは短い、太さ普通(蹄はやや大きい)、角度普通~やや立ち(蹄は寝る)。標準飛節。 重めの芝の短距離向き、血統は短~マイル向き(?)で、標準的な芝の1200m◎??(重い芝○?? 1400m▲??) 荒れ馬場○??道悪▲?? 先行力E-?(テン下り時:E?) 底力(=ハイペース耐性)C-?(厳しめ?) キレ:E-?(甘め) 持続力:-(不明。低い?)


夏競馬ラスト!先週の小倉2歳Sでは!
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さあ秋競馬開幕!第1弾の重賞はセントウルSだが...

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小倉11日目3R
◎カズマベッピーノ(6番人気)
○ウイナーズロード
△イナズママンボ(8番人気)
馬連1点目:2290円 的中
3連複:1万7040円 的中
3連単:9万6090円 的中

第36回 小倉2歳S(G3)
◎レーヌミノル
△ダイイチターミナル(10番人気)
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札幌・ポプラ特別
◎スリーアロー
馬連2点目:1000円的中
3連複:1万0800円的中
3連単:5万3850円的中

SPECIALTY勝負情報
新潟8日目8R
◎ダイワスキャンプ
馬連本線:3180円
3連複:2770円
3連単:2万2100円

《北海道限定プラチナム投資会員》
札幌5日目8R
◎イッテツ
馬連大本線:890円
3連複:8400円
3連単:2万1540円

新潟4日目8R
◎キークラッカー(8番人気)
△ジャジャウマガール(5番人気)
△フォルトファーレン(7番人気)
馬連大本線:7820円的中
3連複:2万9820円的中
3連単:18万6100円的中


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芝/直線距離の比較(Aコース)

■ 芝1200m限定
 中京(412.5m)>新潟内(359m)>阪神内(356.5m)
>京都内(328m)>中山(310m)>小倉(293.0m)
>福島(292.0m)>札幌(266.1m)>函館(262m)

■ 全10場の内外回りすべて
 新潟外(659m)>東京(525.9m)>阪神外(473.6m)
>中京(412.5m)>京都外(404m)>新潟内(359m)
阪神内(356.5m)>京都内(328m)>中山(310m)
>小倉(293.0m)>福島(292.0m)>札幌(266.1m)
>函館(262m)


ダート/直線距離の比較

■ 全10場すべて
 東京(501.6m)>中京(410.7m)>新潟(354m)
>阪神(352.5m)>京都(329.0m)>中山(308.0m)
>福島(295.7m)>小倉(291m)>札幌(264m)
>函館(260m)

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著者:あみー

4歳牡馬相当。軽い芝の長距離◎?(重い芝・中距離△? 中長距離▲?) 荒れ馬場・道悪△? ゲート:△? 先行力F底力(=ハイペース耐性)E? キレ:G+持続力D-?(甘め) 平坦○、急坂△。逃げ○、逃げ以外△