東海ステークス2017 データ(傾向と対策)


結果から考える狙い方「東海ステークス」
[期待値:±F?]=検証少ない。
前提:底力は、時計の早い馬場やハイペースなら東京ダ1600mの好走歴で甘めに評価可
   持続力は、好走歴がダ2100m>ダ2000m~1900mなら甘めに評価可

 ○:底力・末脚上位の差し馬
   → 底力(=ハイペース耐性)DD-? キレ:EE-持続力DD-
   (末脚の信頼性は「持続力優位≧キレ優位」になりやすい
     → 仕掛けどころが長い下り坂→急坂から。
    「直線の短い小回り」や「平坦」で差し損ねた急坂巧者に注意)
 ▲:底力上位の逃げ・番手の馬(≠先行馬)
   → 先行力C-D↑底力(=ハイペース耐性)CC-
   (先行馬 ≒ 先行力最上位グループでなく末脚の補完もない馬は、信頼性が大幅ダウン)

 注:枠順の影響=内枠不利、真ん中~外枠フラット??
   (1~3枠。除:逃げ馬、パワータイプ(?)、相対的なキレ・末脚に優れる馬)
 注:斤量差の影響=やや小さい?
   (急加速力、急坂越えに影響。2度目の急坂越えには影響大きい)
 注:リピーター、力の要るダート・急坂コース向きの差し馬の巻き返し
   (軽いダート、平坦コースの方が得意な馬はマイナス。
    負荷が高い上り坂=中京、阪神、中山、ハイペース時の東京ダ2100m。
     → 中山は末脚の要求度が低くなりやすい点で中京と異なるので注意)

 ×:底力に欠ける馬
   → 底力:EE-
   (≒急坂かつ重賞~OP以上の実績で劣る馬)


 コース形状(前半が急坂を含めた上り坂、向正面後半の長い下り坂、3・4角は小回り&下り坂、直線の急坂は下り坂が直結&直線の助走区間はわずか、東京に次いで2番目に長い直線)などから、急坂向きの底力(=ハイペース耐性)・持続力勝負になりやすいレース。
 逃げ馬が粘りやすいこと(=長い下り坂でどの馬も脚をなし崩し的に使わされやすいため?)、同じ急坂でも中山とは末脚の要求度の差が大きいこと...などに注意。


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2013年に1月の中京に移行され過去4年の好走馬からは、次走フェブラリーSを勝った13年グレープブランデー、15年コパノリッキーを輩出。昨年もアスカノロマンが本番を7番人気で3着に入るなど占う意味でも非常に重要なレースとなる。今年は暮れの結果から新勢力の台頭が目立つだけに、メンバー的にも将来性を加味したジャッジが鍵にな
る。

あとは各馬のローテーションも予想に大きく影響してくる。例年通りフェブラリーSへ向う馬が多いだろうが、そういった馬は先を見据えた仕上げで挑むだけに、タフな中京コースで最後に甘くなる可能性もある。伏兵馬で注意したいのが、距離適性・賞金面・ここを使って休養、条件勝ち上がりの昇級初戦など理由は様々だが、フェブラリーSを視野に入れていない馬達だ。すでに競馬セブンは「この馬の場合フェブラリーSで上位に入るより、東海Sの方がチャンスはある。東海SはG2だから賞金的にもこっちの方が稼げる」と、ここに狙いを定めている陣営がいるという情報も掴んでいる。

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著者:あみー

4歳牡馬相当。軽い芝の長距離◎?(重い芝・中距離△? 中長距離▲?) 荒れ馬場・道悪△? ゲート:△? 先行力F底力(=ハイペース耐性)E? キレ:G+持続力D-?(甘め) 平坦○、急坂△。逃げ○、逃げ以外△