阪急杯2017 結果回顧(速報) トーキングドラムが最内強襲


ラップタイムの評価

阪急杯(33.8-11.7-35.9 =1'21"4標準~少掛↑??) テン早く(額面は少早)、中盤わずかに掛かり、上がりが掛かる。この条件としてはハイペース=極端な前傾ラップで、底力(=ハイペース耐性)を備えた差し・追い込み馬が有利。
レース後のコメント(ラジオNIKKEI)


トーキングドラム

挙動:
 ゲート普通、ダッシュなかなかで好位、最内。 3・4角中団、最内? 直線、最内・内ラチぎりぎりをキレる脚で伸びて差し切る。
短評:
 前後・内外とも有利(馬場+展開)、展開と能力適性が一致? コースロスを最小に抑えた、幸騎手の好騎乗。馬自身は芝1400mでの総合力が高く、OP特別~重賞なら安定した走りを期待できそう。ただ、今年の阪急杯はペースを考えると走破時計が遅く、距離短縮への適性としてはあまり評価できません。中京芝1200m(=芝1200mでは終いの直線が最長で、芝1400m寄りの適性が問われやすい)ならこなせても、他場の芝1200mではパフォーマンスが伸び悩むシーンに注意したいです。
適性チェック:(未知数の大きさに注意。 最終更新:17'阪急杯 56.0kg)
(ツナギチェックなし) 血統はマイル前後向き(??)で、標準的な芝の1400m◎??(マイル▲+??) 荒れ馬場・道悪?? 先行力:F底力(=ハイペース耐性)E(甘め)? キレE-(甘め)?? 持続力:F(甘め)?? 総合力でEE(甘め)?相当(先行力・末脚はどちらかに寄せて発揮可


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著者:あみー

4~5歳牡馬相当。軽い芝の長距離◎?(重い芝・中距離△? 中長距離▲?) 荒れ馬場・道悪△? ゲート:△? 先行力:F? 底力:E? キレ:F-? 持続力:D-?(甘め) 平坦○、急坂△。逃げ○、逃げ以外△