阪急杯2017_結果回顧 トーキングドラムが最内強襲


 極端な前傾ラップ+少し内有利~内外フラットの馬場で、内に付けた&底力(=ハイペース耐性)を備えた差し・追い込み馬が有利。  阪急杯の回顧をしていきます。
回顧記事 目次



芝の馬場傾向 回顧馬場傾向 回顧よりコピペ)

阪神競馬場 : 開催1/8週目、B→Aコース変更・使用1/5週目。月雨、木豪雨

 少し内有利~内外フラットで、時計レベルは土曜:少し掛かる??日曜:標準~少し掛かる↑?? 好走している血統は(日曜12Rまで、計10レース)、SS系(パワー・スタミナタイプ多い)×22、Mr. Prospector系×5、Northern Dancer系×2、Nasrullah系(Grey Sovereign系含む)×1で、推測される芝質は「標準的な芝(前週比:-)」

 開幕週の阪神芝をまとめると、「少し内有利~内外フラットの標準的な芝で、時計レベルは土曜:少し掛かる??日曜:標準~少し掛かる↑??」


関連リンク : 「芝質と血統・種牡馬」
 軽い芝や重い芝って何?
 軽い芝や重い芝が得意な血統は?
 軽い芝や重い芝ってどの競馬場?



ラップタイムの評価

2017 33.8-11.7-35.9 =1'21"4標準~少掛↑?
平均 33.9-11.5-35.3 =1'20"7標準~少早?(2011~16、阪急杯、良馬場、含:番手、計5レース)

※「3F-1F-3F =7F」で表記


 ラップタイムを例年や平均と比べて評価すると、テン早く(額面は少早)、中盤わずかに掛かり、上がりが掛かる。この条件としてはハイペース=極端な前傾ラップで、底力(=ハイペース耐性)を備えた差し・追い込み馬が有利。

レース後のコメント(ラジオNIKKEI)



トーキングドラム

挙動:
 ゲート普通、ダッシュなかなかで好位、最内(12頭立て)。 3・4角中団(馬群一団)、最内? 直線、最内・内ラチぎりぎりをキレる脚で伸びて差し切る。
短評:
 前後・内外とも有利(馬場+展開)、展開と能力適性が一致? コースロスを最小に抑えた、幸騎手の好騎乗。馬自身は芝1400mでの総合力が高く、OP特別~重賞なら安定した走りを期待できそう。ただ、今年の阪急杯はペースを考えると走破時計が遅く、距離短縮への適性としてはあまり評価できません。中京芝1200m(=芝1200mでは終いの直線が最長で、芝1400m寄りの適性が問われやすい)ならこなせても、他場の芝1200mではパフォーマンスが伸び悩むシーンに注意したいです。
適性チェック:(未知数の大きさに注意。 最終更新:17'阪急杯 56.0kg)
(ツナギチェックなし) 血統はマイル前後向き(??)で、標準的な芝の1400m◎??(マイル▲+??) 荒れ馬場・道悪?? 先行力F底力(=ハイペース耐性)E(甘め)? キレE-(甘め)?? 持続力F(甘め)?? 総合力でEE(甘め)?相当(先行力・末脚はどちらかに寄せて発揮可)



ヒルノデイバロー

挙動:
 ゲート普通、中団から(12頭立て)。 3・4角中団(馬群一団)、内から2・3頭分? 直線、内目~馬場の真ん中を終いまでしぶとく伸びて2着。
短評:
 前後やや有利、内外少し有利、展開と能力適性が完全に一致。 極端な前傾ラップになったことでダート指向の底力(=ハイペース耐性)・持続力を生かしつつ、トップスピード不足まで補えたと思われます。近2走はいずれもハイペースでの差し・追い込み=位置取りの利が大きい中での好走なので、ペースが緩んでの詰めの甘さに注意したいです。
適性チェック:変化の大きさに注意。 最終更新:17'阪急杯 56.0kg)
(誤差注)ツナギは長さ普通(前脚やや短い)、やや太い?角度普通?直飛節気味?? やや力の要るダートのマイル以下向き、血統は中長距離向き(?)で、やや力の要るダートの1500m前後◎??(軽いダート○? 1800m△??) 先行力:G+↓?(芝スタート時:F-? 差しにシフト) 底力(=ハイペース耐性)E-? キレ:G+持続力E-(甘め)? 総合力でE-?相当 平坦○?急坂▲+?(成績から) 全兄:マンハッタンスカイ



シュウジ(57.0kg・前走比+1.0kg/先行馬)

挙動:
 ゲート少し早い、ダッシュ良好も抑えて番手→先行(12頭立て)。 3・4角先行~好位(馬群一団)、内から2・3頭分? 直線、内目で脚色目立たず。
短評:
 前後不利、展開と能力適性が一致?? 道中で行きたがっていた+それを抑えていたとはいえ、阪神カップの優勝が何だったのかと思わせる大敗。成長とともにパワーが強まりすぎ、高速決着向きのスピードが不足するようになっているのかもしれません。距離短縮の高松宮記念でも控えめな評価から考えたいです。(時計の早い馬場なら厳しい評価も?)
適性チェック:(プラス修正に注意。 最終更新:17'阪急杯 57.0kg)
 ツナギは長さ普通(前脚・胴はやや短い?)、太い、角度普通(蹄は寝る)。標準飛節? 重い芝のマイル前後向き、血統は短~マイル向き(??)で、重い芝の1400m◎?(軽い芝▲-↓? 1200m○~▲?? マイル△+↓?) 荒れ馬場・道悪○?(レース振りでプラス修正) ゲート:▲? 先行力E-底力(=ハイペース耐性)D? キレ:F(甘め)? 持続力:-(不明) 総合力でD-?相当 斤量注(先行馬) 半兄:ツルマルレオン



結果から考える狙い方「阪急杯」
[期待値:EE-?]=期待値の低い展開(例:スローペースなど)に注意。
前提:開幕週の馬場傾向=内有利~やや内有利
仮定:道悪時は前傾度アップ=差し・追い込み馬の期待値アップ?

 ○:底力上位の千四巧者の差し馬
   → 底力(=ハイペース耐性)D-Eキレ or 持続力D-E
   (信頼性の高さは「持続力優位≧キレ優位」。
     → 開幕週のため、このコースとしてはキレを生かせる。
    先行力:F-G+?以下の場合、期待値ダウン
     → 内外や前後が不利になりやすい。
    芝1200mベスト場合、底力と同程度の末脚+時計の早い馬場が必須)
 ▲+:先行力・底力上位の千四巧者
   → 先行力底力(=ハイペース耐性)D-E? キレ:FF-↑
   (平均的な展開では前後不利も、やや内有利の馬場傾向を生かしやすい。
    他場でキレ負けする逃げ・先行馬の巻き返しに注意)

特注:枠順の影響=内枠有利・外枠不利
   (概ね半クラスの増減に相当。
    例:内枠なら底力:ED-相当 と甘く評価可。逆に、外枠なら厳しく評価)
 注:斤量差の影響=±やや小さい?
   (先行力・キレなどを相対的に増減。展開で増減も影響小さめ)
 注:マイル以上がベストの馬、芝1400m以下での好走歴が無い馬
   (期待値の低下要素。追走が忙しくなりやすい。
    時計の掛かる馬場+スローペースなら相殺可)

 ×:底力に欠ける馬
   → 底力:E-
   (他場の芝1400mでしか実績のない馬が該当しやすい)


 コース形状(残り1200mから残り200mの急坂まで下り続けるコース形状、やや直角に近い3角、3~4角間の擬似直線、下り坂が直結する急坂)などから額面のスピードを問う前傾ラップになりやすく、内枠の底力(=ハイペース耐性)上位馬の期待値が高いレース。
 他場の芝1400mでしか実績のない馬が苦戦しやすい点(=阪急杯の平均ペース≒他場のハイペースのため)に注意。


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芝/直線距離の比較(Aコース)

■ 芝1200m限定
 中京(412.5m)>新潟内(359m)>阪神内(356.5m)
>京都内(328m)>中山(310m)>小倉(293.0m)
>福島(292.0m)>札幌(266.1m)>函館(262m)

■ 全10場の内外回りすべて
 新潟外(659m)>東京(525.9m)>阪神外(473.6m)
>中京(412.5m)>京都外(404m)>新潟内(359m)
阪神内(356.5m)>京都内(328m)>中山(310m)
>小倉(293.0m)>福島(292.0m)>札幌(266.1m)
>函館(262m)


ダート/直線距離の比較

■ 全10場すべて
 東京(501.6m)>中京(410.7m)>新潟(354m)
>阪神(352.5m)>京都(329.0m)>中山(308.0m)
>福島(295.7m)>小倉(291m)>札幌(264m)
>函館(260m)



関連リンク : 「芝質と血統・種牡馬」+そのほか
 軽い芝や重い芝って何?
 軽い芝や重い芝が得意な血統は?
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 能力適性の用語解説底力(=ハイペース耐性)キレなどの用語解説)
 能力レベル(評価)の早見表AGのクラス対応表)
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著者:あみー

4歳牡馬相当。軽い芝の長距離◎?(重い芝・中距離△? 中長距離▲?) 荒れ馬場・道悪△? ゲート:△? 先行力F底力(=ハイペース耐性)E? キレ:G+持続力D-?(甘め) 平坦○、急坂△。逃げ○、逃げ以外△