桜花賞2018_結果回顧 アーモンドアイが得意の展開で差し切り

 極端な中弛みラップ+少し内有利~中伸びの軽め~標準的な芝で、内や後方で脚を溜めたキレ(=トップスピードと急加速力)上位馬が有利。 桜花賞2018の回顧をしていきます。

回顧記事 目次


芝の馬場傾向 回顧

馬場傾向 回顧よりコピペ)

阪神競馬場 : 開催7/8週目、Bコース使用2/3週目。金夜大雨、土南西の風(≒4角向風)やや強い?日南西の風(≒4角向風)やや強い?

 少し内有利~中伸びで、時計レベルは土曜:掛かる↓↓??→少し掛かる↑??日曜:少し掛かる?? 好走している血統は(日曜12Rまで、計10レース)、SS系(パワー・スタミナタイプ多い)×19、Mr. Prospector系×7、Northern Dancer系×2、Hail to Reason系(非SS系。Roberto系など)×1、Nasrullah系(Grey Sovereign系含む)×1で、推測される芝質は「軽め~標準的な芝(前週比:少し軽くなる~変わらず)」

 7週目の阪神芝をまとめると、「少し内有利~中伸びの軽め~標準的な芝で、時計レベルは土曜:掛かる↓↓??→少し掛かる↑??日曜:少し掛かる??」


関連リンク : 「芝質と血統・種牡馬」シリーズ

 軽い芝や重い芝って何?
 軽い芝や重い芝が得意な血統は?
 軽い芝や重い芝ってどの競馬場?


ラップタイムの評価


2018 34.5-24.2-34.4 =1'33"1RR/標準~少掛↑?
平均 35.2-24.5-34.7 =1'34"5標準~少早?(2012~17、桜花賞、良馬場、計5レース)

古OP 35.7-23.7-34.3 =1'33"8少早?(2014~17、古馬OP特別、良馬場、含:番手、計12レース)

※「3F-2F-3F =8F」で表記


 ラップタイムを例年や平均と比べて評価すると、テン少し早く(額面はかなり早い)、中盤・上がりがわずかに掛かる(例年と比較)。極端な中弛みラップで、内や後方で脚を溜めたキレ(=トップスピードと急加速力)上位馬が有利。

レース後のコメント(ラジオNIKKEI)


アーモンドアイ


挙動:
 ゲート少し遅い、後方から(17頭立て)。 3・4角後方2番手、内から3頭分?? 直線、大外からキレる脚で差し切る。
短評:
 展開と能力適性が完全に一致? 3連勝はいずれもマイル+極端な中弛みラップ(新馬戦は芝1400m+上がりだけ早い一貫ラップ)で、桜花賞でもマイル向きの優れたキレ(=トップスピードと急加速力)を示しました。ただ、キレに偏った能力、立ち気味のツナギ(≒距離適性を狭める要素)、父ロードカナロア+Nureyevがクロスしたスピード色のやや強い血統...などから、オークス(=距離延長+アップダウンの負荷が増す)ではパフォーマンスが伸び悩みそう。緩急の大きい展開になれば今回同様に優れたキレを見せてくれるかもしれませんが、期待値は今回より低くなるのでは。
適性チェック:(未知数の大きさ&プラス修正に注意。 最終更新:18'桜花賞 55.0kg+α)
(誤差注)ツナギは長さ普通、太さ普通、やや立ち(蹄はやや寝る)。直飛節気味。 標準的な芝のマイル~中距離向き、血統はマイル以下向き(?)で、標準的な芝のマイル前後◎?? 荒れ馬場・道悪▲+?? ゲート:▲-?? 先行力:G?? 底力:F-??(推定値) キレ:E-(甘め)?? 持続力:F-??(推定値) 総合力でE-(甘め)??相当 斤量少注(キレ優位?)


ラッキーライラック

短評:
 前後やや不利、展開と能力適性がややズレる? 「テンの額面がかなり早い極端な中弛みラップ」を先行したことで、テンのスピード不安と高いレベルでのキレ(=トップスピードと急加速力)不足が同時に出てしまったのでは。過去4走のマイルは程度の差はあっても後傾の中弛みラップで、距離延長などで前半をゆっくり行ければ今回より高いパフォーマンスを発揮しやすいのでは。オークスでも中心視できそうです。
適性チェック:(未知数の大きさ&プラス修正に注意。 最終更新:18'桜花賞 55.0kg)
(誤差注)ツナギは長さ普通、やや太い、やや立ち。曲飛節。 重めの芝のマイル~中距離向き、血統はマイル前後向き(??)で、重めの芝のマイル前後◎??(中距離○??) 荒れ馬場・道悪○?? 先行力:F?(末脚に寄せて発揮可) 底力(=ハイペース耐性):F(甘め)?? キレ:F(甘め)?? 持続力:-(不明) 総合力でE-~E-(甘め)??相当


結果から考える狙い方「桜花賞」


[期待値:F(甘め)?]=展開の幅広さに注意
【!】ディープインパクト産駒が6年連続連対(2011~16)。過去に4連覇(2011~14)
 → 末脚の要求度の高さと先行力の重要度の低さの裏返し?

 ▲+:マイル以上での総合力上位馬
   → 底力(=ハイペース耐性)キレ持続力:F~F-↑?(1.5~2つ以上)
   (≒「マイル以上で2勝以上」「重賞で優勝~連対歴あり」の条件を満たす~近い馬
    直線の長いマイル or 芝1800m以上を上がり上位で好走していれば、末脚を甘く評価可
    東京と阪神の小さな違いに注意 = キレ・末脚の重要度アップ、先行力の重要度ダウン)

 注:枠順の影響=フラット~外枠少し有利?
   (影響度は「実力>枠順」も、外枠の方が末脚を伸ばしやすい?)
 注:斤量差の影響=なし(全馬55.0kg)
   (460kg以下の馬は馬体重の12%(=55.2kg以下)を超える斤量になるため、
    パフォーマンスの低下に繋がりやすい。前哨戦+1.0kg増による評価の調整を推奨)
 注:パワーで劣る馬
   (マイナス要素。 430kg以下の馬は特に該当しやすく、斤量増の影響も大きい)

 ×:マイル以上での総合力で劣る馬
   → 底力・キレ・持続力:G+?
   (F-以上が1つもない馬。
    例:非SS系、逃げ・先行馬、マイル未満がベストの馬など)


 コース形状がレースに与える影響は小さく、総合力(≒底力・末脚)上位馬が素直に好走しやすいレース。
 距離がやや短いと思われる馬でも好走できる点(中盤の緩み、仕掛けどころが下り坂、長い直線...などが影響?)、55.0kgの斤量が460kg以下の馬のマイナス要素になりやすい点...などに注意。

珍しい決着:
17'桜花賞 レーヌミノル
 外回り新設以降では初の道悪開催(稍重。かなり時計が掛かる馬場で実質的には重馬場相当)で、ペースの早さ・前傾度は過去最速クラス。ディープインパクト産駒が1頭だけという事情もあるも、スプリント色の強いダイワメジャー産駒の先行馬 → 持続力優位のハーツクライ産駒の差し馬で決着し、ディープインパクト産駒の連続連対記録が途絶える。
 17'桜花賞 当日は時計レベルの判定が難しかった。これは直前の2レースが内回りな上、外回りと内回りで時計レベルの差が大きく異なっていた、当日の雨が予報より長引いた...などの理由から。


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芝/直線距離の比較(Aコース)

■ 全10場の内外回りすべて
 新潟外(659m)>東京(525.9m)>阪神外(473.6m)
>中京(412.5m)>京都外(404m)>新潟内(359m)
>阪神内(356.5m)>京都内(328m)>中山(310m)
>小倉(293.0m)>福島(292.0m)>札幌(266.1m)
>函館(262m)


ダート/直線距離の比較

■ 全10場すべて
 東京(501.6m)>中京(410.7m)>新潟(354m)
>阪神(352.5m)>京都(329.0m)>中山(308.0m)
>福島(295.7m)>小倉(291m)>札幌(264m)
>函館(260m)


 能力適性の用語解説(底力・キレなどの用語解説)
 能力レベル(評価)の早見表(A~Gのクラス対応表)
 結果から考える狙い方・凡例

 

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著者:あみー

4~5歳牡馬相当。軽い芝の長距離◎?(重い芝・中距離△? 中長距離▲?) 荒れ馬場・道悪△? ゲート:△? 先行力:F? 底力:E? キレ:F-? 持続力:D-?(甘め) 平坦○、急坂△。逃げ○、逃げ以外△